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公共汽車站是專為等候公共汽車的城市而建的公共設施，宣傳欄是一種VI應用，是組織或企業單位等進行自我宣傳的有效手段，常被應用于街道，它為人們等候公共汽車提供了場所，并為市民等候公共汽車提供了方便，公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便，隨著城市公共交通的發展，公交站臺已經成為城市不可或缺的一部分，精心規劃的公交站臺已經成為一道美麗的城市風景線。那么，當我們計劃公交車站時，我們注意到了什么？

1.從朝向的考慮:候車亭的使用場景非常廣泛，農村還是城市。這是一個大環境。細分之下，要把握建設的具體位置，比如是靠近醫院還是靠近鐵路交通？它在購物中心附近還是在校園附近？還是一個跨度比較大的方向，但是人流比較分散。

2、根據發展空間的考慮：建造一個方位的空間進行大小，大街、分機動車道、人行道設計空間都需求可以考慮企業在內，在狹窄的胡同內，規劃作為一款跨度兩米長二十米的站臺具有明顯不切實際。

3、根據交通方面的考慮: 當地交通十分便利，減少了建設重復，當地交通不利于增加建設的便利性。

4.出于掩人耳目的考慮，每個候車亭都有一定的輻射規模。在投入運營之前，需要計算客流量，計算功能輻射規模。

5、根據中國人群進行考慮：投進地點的屬性可以決定了人群的掩蓋，其間主要以年紀及特殊教育人群劃分，計算方法不同社會人群的占比，為候車亭后期功能性的規劃工作做好鋪墊。

根據文明的考慮: 每個避難所使用的場景不同，當地的文明也不一樣，所以要盡早做好文明規劃環節的文明規劃方向的頭腦風暴。

根據照明的考慮: 平臺是必不可少的交通設施，它很容易被看到和記住，城市的名片確實有它的名字，因此，在規劃時需要考慮周圍的照明工程，融入明亮的元素。