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巴士亭內將設置電子站牌。核心價值觀標牌黨建標識標牌的內容主要以社會主義核心價值觀、黨的思想等為主，目的一是全民普及國家重要思想、提升民眾的思想認識做一個好公民，二是可以警醒大小官員為官愛國愛黨愛民，盡職盡責，不忘初心，凝聚全民的團結力，使得中國夢發揚過大。電子閱報屏具有大容量、寬視野、多點觸控、防盜、防爆、防雷、實時監控、報警等特點，是傳統閱報欄的高級版。自行車候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。

公共蒸汽電車標志標準建議掃 QR 碼有望知道車站預報

　　首都之窗日前發布市地方標準《公共交通客運標志 第3部分：公共汽電車》征求意見稿，向社會征集意見。標準明確，公交候車亭將設線路索引標志、電子站牌、公交線路圖(含時刻表)等，公交樞紐站和首末站標識周邊一米內不應設置廣告。另外，市中心停靠多條線路的中途站有望像地鐵站一樣，設置街區導向圖。

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標準要求標志不得與廣告混在一起。公共汽車、電車樞紐站和首末站的標志設置位置周圍至少1米內不得設置廣告。首末站應設置公交IC卡服務網點位置及相鄰交通設施等標志。在樞紐站設置出租車落客區、電梯、服務臺等位置標志。

　　標準進行針對我國殘障社會人士乘車予以充分考慮，明確宜設置盲文站牌。站牌設置一個高度達到最低不宜低于1米，最高不宜高于1.6米。

針對擁堵導致的候車時間長、出行延誤等現象，明確應設置電子站牌，為乘客提供公交、電車到站預報服務。

站卡設置同一站傳輸信息

　　停靠多條線路、位于客流密集區域和城市中心區的中途站，往往存在有多個站牌的情況，乘客需要挨個站牌找自己要乘坐的線路。此次標準明確，這類車站要根據站臺條件和候車亭設置情況，在候車亭應設置當前站站名標志、模塊型站牌、線路索引標志、線路圖等綜合信息標志。線路索引標志是提供中途站停靠的所有線路信息，由線路號、線路類型、換乘信息組成，可方便乘客一目了然地找到線路。比如在“北京站東”設站的線路多達數十條，站牌應寫明9路、52路、938路等線路名稱。

在公交候車亭或等候緩沖區內設置與地鐵出口周邊地圖相似的面向街區地圖。主圖應標明車站的位置，以及車站周圍500米半徑范圍內的重要交通信息，包括水、綠化、主要道路、二級道路、地標建筑、公交車站、城市軌道交通、打車站、洗手間等。

標準明確，公交候車亭為乘客提供遮陽、避雨、登車信息等服務設施。主要包括雨棚、立柱、擋板、當前站名標志、線路索引標志、電子站牌、排隊引導標志、公交路線圖(含時刻表)、座位等設施(如圖)。

　　應在候車亭頂部靠車輛進行停靠位一側、垂直于車輛安全行駛速度方向的兩側可以設置企業當前站站名標志和線路索引標志。