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今年以來，大量新建公交候車亭投入使用，候車亭更加人性化、功能細化的設施不斷完善。指路牌為方便市民出行、導示、辯分方向等，在道路兩旁或綠化帶上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，指路牌已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分。廣告宣傳欄戶外現在所用的燈箱底材——柔性燈箱布，在國內市場上有歐特龍、3M、可麗布、桑太克布、韓國燈箱布等，主要原料是經緯線聚氯乙稀面層，適宜于各種用途的戶外燈箱制作。它的各項指標有所差異，價格也不一樣，在選用時要把握具體功能并充分考慮各項指標的適用性。例如：用于熱成型的PC材料，適合于做戶外燈箱，耐沖擊、耐高溫強、是高檔燈箱的必備材料。廣告垃圾箱是廣告燈箱和垃圾箱的完美結合，具有廣告燈箱和垃圾箱燈箱的雙重功能。有哪些新玩意？記者隨機詢問了幾個等車的市民，發現只要把設備指給他們看，市民就可以很容易地從上面清晰的指示數據中猜出箱子的功能。但是記者也發現，很多經常坐公交的人并沒有在意這個報站制度，也沒有引起太多的關注。此外，一些市民告訴記者，并不是每個車站都有車站報告系統。

在西湖路的一個候車亭里，記者從候車亭里發現了一個朝著公交車方向的盒子。上面有三個顯示屏。目前，它顯示哪些公共汽車和車站之間的距離。這樣的盒子有什么用？市民知道嗎？那么公交候車亭的哪些線路已經加載了候車亭報告系統？市交通局相關負責人告訴我們，這些公交候車亭報站系統已于今年4月開始試裝。目前，黃河路、興福南路、西湖路等24個路段設有車站報告系統。之所以在這些路段訂第一批，是因為這些路段的供電系統比較完善。目前，他們仍在努力用蓄電池維持車站報告系統的運行。雖然由于各種原因，報站系統不能普及到每個公交候車亭，但許多市民一直期待著這種報站系統。人們期待一些真正有益于人民的事情。記者從交通部門了解到，目前公交候車亭報站系統只是在測試期間，所以只顯示站距。但公交定位系統反饋的時間、路況等數據還是比較全面的，后期會根據市民的需求及時改變數據類型。